【クーペフィアット】ＦＦフェラーリでしょこの見た目と走り！ 官能性500点
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- Опубликовано: 26 сен 2019
- 車名と社名が逆！のあたりから既に普通じゃない感あるクーペ。これ、雑誌とかの写真で見るより動画のほうが「ボリューム！」感がわかってもらえるんじゃないでしょうか。すべての面が魅力的なんですよ。で、乗ってもエンジンにボリュームあるという……控えめに言ってＦＦフェラーリですね。
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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![[ベンツといえばコレだった]メルセデスベンツ300SE試乗動画](/img/1.gif)
オーナーさん、たかーいレストランで料理を説明してくれる人みたいな喋り方でお上品
ワイン注いでほしい
オーナーさんの喋り方が聞きやすい
コレとバルケッタのデザインは神がかってますよネ!
ライトがボンネット側に残るって変態
空気感伺うにオーナーはうなぎの知り合いなのではと思った
懐かしい
初めての愛車がコレでした。
使い勝手とデザインと加速が良いのが魅力的でした。
あまりコーナリングは良くなかったので、面白味はあまり無かったですが、良い思い出が詰まってます。
ありがとうございます😊
かっこいいなぁ、、、
こんなデザインのクルマアルファやフィアットじゃあもう二度と出ないんだろうな、、、
憧れの車でした。どうしてもFIATに乗りたくてプントが相棒だったのも今では良い思い出です。ありがとうございます。
よっぽど車好きじゃないと維持できないってのがイタ車っぽくていいですね。
ボンネット開けた時のダンパーの動き素敵…
私の地元でこの方の車をよく見かけます！いつもカッコよく走っているので見とれてます✨今回細かく紹介して頂けて、より知ることができて嬉しいです！
カッコイイですね～！ 本当に頑張って乗り続けてほしいですね！
イカしたピニンファリーナのイタリアンデザイン&綺麗なイエローに蝉の声が妙〜にマッチしてて、なんとも言えない雰囲気を醸し出しててナイスです。
オーナーさんはNHKアナウンサーになれる
バルケッタと共に、憧れの１台でした！！
ブルーもとても綺麗だった記憶が😀
こんなおしゃれな車を町で見かけたら視界から消えるまで眺め続けそう
色褪せないなぁ
バルケッタを買った際に最後までクーペフィアットと迷いました。
この頃のフィアットは何ともいえない独特な魅力がありますよね。
この見にいたけど狭すぎる
バルケッタか〜俺はろうどすた〜の中古買ったよ
素晴らしくカッコいい🎵
欲しかった‼️
先週と今週でイタリア車続きで興奮が止まらない！！！🇮🇹
斜め前からのアングル、バンパーのライン格好良すぎ。
実物を目にして、一番衝撃的・一番心を奪われたクルマです。当時まだ高校生でしたが
出たなイタリア製FTO（逆だ逆）本当にFFのフェラーリ的な車ですね・・・
ボンネット開き方マニア歓喜！
これとバルケッタ好きでした。
バルケッタやって欲しいなあ。
マジで1回買おうとして、徳島から大阪まで見に行ったけど、転勤族で主治医がいない不安で断念した車。やっぱ、めちゃくちゃカッコイイ！大好き
このコンセプトカーっぽさがたまらない
ストレート5&バックタービン音が最高ですね！
これとアルファスパイダーを検討してアルファスパイダーにしちゃったけど、やっぱり個性的で今見てもいいなあ
顔だけ見るとフェラーリに見える。
エンジンルームの開き方もなんかすごい！そしてリアがすごくて笑っちゃう。
いつも楽しみに見させていただいております。インパネのボディー色の装飾がおしゃれですね。
内装かっこよ！
ボンネットの開き方が特徴的ですね。
内装もカッコいいですね。
いやぁ～、90年代のイタ車ですなぁ。デザインが素晴らしい。しかしタイミングベルトの交換がそんなに大変とは。イタリアンな設計炸裂‼️
出た当時、すごく鮮烈な印象を受けたクルマです。維持が大変そうですね。3～5万キロでエンジン脱着を必要とするタイミングベルト交換とか、目眩がしました。敬服します。
なるほど、R390の保存車のライトにFIATのロゴが付いてるのは知ってたけど、この車だったのか！
中に色のついたラインがあるだけで、印象が大きく変わるなぁ
それもボディーと同じ色だからなお良い
テールがフェラーリの599みたいですね
かっこいい
きたー！クーペフィアット！
トランクスルーの時の手振ってるオーナーさんめちゃくちゃ可愛い
オーナーさんのしゃべり方上品
この赤に塗ってホイール変えたらフェラーリになりそうなデザイン好き
オーナーさんに
「いつもロペライオショッピングチャンネルをご覧いただきありがとうございます。」って言ってほしぃw w
好感の持てるオーナーさんですね。
これ本気で買いたかったんだよな〜
ボディー同色のインパネと、ヘッドライトに憧れました。
これはマジでいいな
なるほど、クチジロペッカリンと同じくらいなんですね。わかりやすい！！
ウナ丼さん、いつも楽しく拝見してます。
欲しかったです、クーペフィアット。バルケッタ買っちゃいましたけど。
くちじろぺっかり。まめじか。ピニンファリーナ。
給油キャップとクーペフィアットが似合う声の良いオーナーさん、カッコイイと思います。
タイベル交換大変ですが、頑張って維持していただきたい名車ですね！
グーをした時思ったのですが、ウナ丼さんは筋肉質なんですね！
「最悪、動かなくなっても持ち続けたい車か?」
というのは車選びの大次なポイントだよなあ
6:50 めちゃくちゃ嬉しそうで良い
何処から見てもソレと分かるオリジナリティ、性能的にはともかく
三菱FTOのデザインもこれくらい昇華してほしかったなぁ。
ボンネットが開いた状態を見て、思わずジャガーバルカンを連想してしまいました(笑)
このデザイン本当に好き。エモいとはまさにこのこと。
このデザインはコーダトロンカでいいですよね？
愛車の同胞が紹介されて昇天しそうなくらい、オーナーじゃない自分もなぜか嬉しい
チャンネル、登録致しました。
何か…御二人の雰囲気…僕、好きです。
車体のデザインだけじゃなくてダンパーやドアノブなどのディテールまでめちゃオシャレで新鮮だなあ。そしてこのサイズにしてこのパワー。素晴らしい車だ！・・けど維持するのは大変だろうなぁ。エンスー車だ
綺麗ですね！当時試乗に行った事を思いだしました。フロントヘビーで…
たまには、酷評もあってもいいと思います！
明野のひまわり畑に黄色いフィアットクーペが似合うなぁ。ルイージさんもあるどーれさんも、濃い車がすきですなー。
でも、このクーペってクラッチ交換がエンジンおろさなきゃ出来ないって聞いたことあるような。。って思いながら観てたらタイベルですでにエンジン脱着(笑)
かっこいいな
オーナーさんもしかして司会業とかナレーションのお仕事されてませんか？ｗ
オーナーさん、他の方も言っているように品の良さそうな方ですね～～～～
ボンネットの閉める音いい！
後期型はエアロパーツが元々付けてあり、それがまた車のデザインとぴったりマッチしていっそうカッコ良かったです。元々ブレンボのブレーキでしたがキャリパーが赤くなり、ホイールもリ・デザインでますますカッコよくなった稀有な例でした。ボディカラーはやっぱりイエローでしょう！イタリア車って何でこんなに黄色が似合うんでしょうか。日本車も黄色を採用する車が増えたと思うけど、ここまで似合っている、着こなせている車ってなかなか無いですね～（最近ではレクサスLCイエローは良かった）。あまりのカッコ良さに（当時のフェラーリよりモダンだと思います）いつか買うぞと、カーグラフィックなどの雑誌でクーペフィアットの記事を読み漁ったものです。タイベル交換でエンジン脱着で16万かかると知って、私の経済状況では無理とあきらめ、まあまあ好きなオペルカリブラのオーナーになりました。笑ってやってください。
2000年以降、各メーカーがタイミングベルトをチェーンに改めたのは多段AT化と併せて大きな進化だと思います。クリスバングルはこれで一躍有名になり、BMWなど他のメーカーから誘われるようになったんでしょう。この才能なら当然ですね。（BMWではZ4が一番の傑作でしょう。よくこの車にケチつける人見ますが、それは自分があまりに保守的でオーソドックスな考えをする事に気づいてほしい。ついでに言うとZ4はフランク・ゲーリーの建築物の様な前衛芸術、最近のレクサス、4代目プリウス等はただの突飛なデザインでしょう。それでも車の走りには何の問題もないからいいのでしょうが。
90年代のイタリア車はデザインの傑作が多いです。まだドイツ化を真剣に考えてなかったからというか。フィアットムルティプラ、ブラビッシモ、ランチャイプシロン…挙げるとキリがないですが、最高峰を1台だけということでアルファ156を。本当にデザインの国、イタリアだと思います！古代ローマの頃からなんですかね、国民一人一人がデザイナーみたいな豊かな土壌があって羨ましいです。かないませんね。
クルマもオーナーもイケメン！
着てるシャツの色の切り返しとか、やっぱイタ車乗りって、お洒落！
踏んだ瞬間にシートが後ろに仰け反ってるな。。。ドッカン最高
いつか必ず来る車だと分かってましたよ…
グランツーリスモ2をやった人なら知らない人はいない車。
発進加速とブレーキングの2番目のやつですね。
倖田組けんちゃんまん あ！やっぱりあの車か！懐かしい！！
フルチューニングしてマッスルカーカップのシアトルサーキットで無双してた記憶がｗ
GT2やってないのですが、かなり強い車だったのですか？
このコメ探してた
1発でゴールド取れた(発進と停止だけ)....
四気筒なんとかランプエンジンの16v乗ってました！
懐かしいなー
クーペフィアット今見ても全くデザインの劣化を感じません。
いいクルマですよね。
でもやっぱり維持は苦労するのかぁ。
クリス・バングルのデザインは本当に癖の強いのばっかりだよなw
BMWの初代Z4もバングルさんですよね。彼は名作と迷作ありますがこれは名作の方ではないかと。
E90は今見ても良い。
バックタービン音がイイ！
マメジカが気になって、ググってしまった。
予想以上に可愛かった。
これぞザ・イタ車って感じの車
GT2で使ってからずっと乗りたいと思ってます
The 直線番長… それでイイんです!! 4本スポークのホイールも個性的って触れてほしかったww
イタ車最高！原色が合いますなぁ〜
フロントライト電球交換大変そうだ(笑)
リアかっこいいなぁ〜
インパネかっけぇー！！
インパネがボディ色はカッコイイですね
かっこよすぎて咳出た
顔がめちゃくちゃ好き！
クーペフィアット、カッコいいですね、、、、
アルファスパイダー/GTV、156、パルケッタ、、、イタリアンデザイン百花繚乱の良い時代でした
v10見たいな音になるんですね直5。面白いです
シートのリフレッシュぜひしてほしいですね～。そこだけが気になりました！
TopGearでジェレミーがこの車の後輪にスパイク付けて爆走していたのを思い出した笑
でもカッコいいなぁ👍一度は乗ってみたい車😁
セカンドカーはこういう車に乗りたいです。
羨ましい…
タイミングベルト交換で、エンジン取外し整備が恐ろしすぎますw
ニヤケが止まりませんw
GT4でこの車を知りました。
GRAN TURISMO 2を思い出す。
いつも変態なクルマを紹介しますね（笑）
えー！？ヘッドライトも一緒に開くんだー！
祖父が後期の右6mtワインレッドに乗ってました笑
ものすごく乗り心地悪いし妙に滑る皮シートだったけれど助手席に乗っててもワクワクするクルマでしたよ！
同じく当時祖父が所有していた916アルファスパイダーより目立ってました笑
オーナーさんいいキャラしてんなぁw
愛は地球を救う のTシャツより黄色いですね
AKIJPN ジョリビーをこんなとこでみるとは、、さてはフィリピーナですか？
私ジャピーノです！
輪切りのパイナップルが入ったやつすごい好きでした
すみません、私、チャキチャキの日本人です
ジャリビーが好きなだけです
昨今のエグイ灯火類に頼った奇抜さとは違う美しさも感じる奇抜さ
90年代末のラテン車は欲しいのばっかでしたよね～😆😆
オーナーさんはワインのソムリエ? ホテルのコンシェルジュ? 上品だ。
オーナーさんすごく上品だなぁ。それに声聞いたらすごく落ち着く
フィアットと言えばウーノやプント、パンダ、500等個性的な小型車が多いメーカーですね！
この前、久しぶりにウーノを目撃しました。